การเปรียบเทียบกระบวนการ Slipform และกระบวนการสำเร็จรูปสำหรับขอบถนน

การเปรียบเทียบทางเศรษฐกิจ
เครื่องปูผิวทางแบบขอบถนนต้องการคนเพียง 4-5 คนเพื่อดำเนินการที่ไซต์งาน และหลังจากการปั้น ขอบถนนแทบไม่ต้องซ่อมแซมด้วยตนเอง ขอบถนนอาจเกิดจากแม่พิมพ์เลื่อนประมาณ 1000-1500 เมตรต่อวัน
กระบวนการประกอบขอบถนนสำเร็จรูปแบบดั้งเดิมต้องใช้กระบวนการต่อไปนี้โดยประมาณ: ซื้อแม่พิมพ์ขอบถนนจำนวนมาก - ค้นหาสถานที่สำหรับขอบถนนสำเร็จรูปจำนวนมาก - บรรทุกขอบถนนจากไซต์สำเร็จรูปไปยังสถานที่ก่อสร้าง - การขนถ่าย การติดตั้ง และ การทิ้ง จะมีการกระแทกและความเสียหายต่อขอบถนนในกระบวนการนี้ด้วย ประสิทธิภาพการติดตั้งเพียงประมาณ 500-600 เมตรต่อวัน
การผลิตเครื่องปูผิวทางแบบสลิปขอบถนนจะทำลายโหมดการทำงานเดิมและผลิตได้ทันที หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองวัสดุในกระบวนการผลิตสำเร็จรูป รวมถึงการสูญเสียในการขนส่งและกระบวนการติดตั้งถึงสถานที่ และช่วยประหยัดประมาณ 30% ของ วัตถุดิบ. จากการคำนวณขอบถนนสำหรับการผลิตคอนกรีตขนาด 1 ลบ.ม. การผลิตเครื่องปูผิวทางแบบขอบถนนมีข้อดีที่สำคัญในการประหยัดแรงงาน วัสดุ และเวลาเมื่อเทียบกับกระบวนการสำเร็จรูปแบบดั้งเดิม และประหยัดได้ประมาณ 25%-35 % ของต้นทุน
การเปรียบเทียบการปฏิบัติจริง
เนื่องจากเครื่องปูผิวทางแบบสลิปขอบถนนอยู่ตรงจุดสลิปแบบขอบถนนและสามารถฝังลงในพื้นดินเป็นรากฐานได้ ดังนั้นขอบถนนที่ขึ้นรูปไม่เพียงแต่มีความเป็นเส้นตรงที่ดีและมีรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังมีความแข็งแรงและความมั่นคงในการรับแรงกระแทกสูงอีกด้วย และความแข็งแรงและความมั่นคงโดยรวมนั้นไม่มีใครเทียบได้กับกระบวนการสำเร็จรูปขอบถนนแบบดั้งเดิม เนื่องจากกระบวนการติดตั้งนอกสถานที่ จึงสามารถเติมและตกแต่งขอบถนนได้ง่ายๆ เท่านั้น การเปลี่ยนแปลงของดินในฐานรากต่างๆ การเปลี่ยนแปลงความดันภายในและภายนอกถนน และปัจจัยอื่นๆ จะทำให้ขอบถนนโยกเยกโดยไม่มีอิทธิพลจากภายนอก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรูปลักษณ์ภายนอก หากถูกโจมตีผลที่ตามมาจะยิ่งเลวร้ายยิ่งขึ้น
ในที่สุด ข้อดีของกระบวนการขึ้นรูปขอบถนนมีดังนี้ ประสิทธิภาพสูง รูปลักษณ์สวยงาม ต้นทุนต่ำ และมีคุณภาพสูง